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公司新聞

    分析:國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存重建階段的利與弊
    發(fā)布者:管理員  發(fā)布時(shí)間:2013/8/19 8:50:45  瀏覽次數(shù):


     國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在年初的3月中旬左右,完成了年內(nèi)首輪的鋼材庫(kù)存重建,歷時(shí)3個(gè)月,使鋼材社會(huì)總庫(kù)存創(chuàng)下歷時(shí)新高。隨后花了5個(gè)的時(shí)間,上演了一段漫長(zhǎng)的去庫(kù)存操作,到8月上旬末,鋼材庫(kù)存跌近年內(nèi)低點(diǎn),且低于去年同期水平,從當(dāng)前的市場(chǎng)運(yùn)行情況看,這個(gè)去庫(kù)存的操作,還將持續(xù)一段時(shí)間;但不可否認(rèn)的是,面對(duì)我國(guó)鋼材消耗總量的大幅增加,處于庫(kù)存低水平階段鋼鐵行業(yè),即將展開(kāi)鋼材庫(kù)存重建操作。對(duì)此,筆者嘗試根據(jù)今后鋼市可能存在的變化,對(duì)鋼材庫(kù)存重建的利弊討論一二。
     
             鋼材消費(fèi)總量大增 庫(kù)存處于相對(duì)低位
             雖然說(shuō)今年以來(lái),鋼鐵從業(yè)人士掛在嘴邊最多的就是“鋼材消費(fèi)需求低迷”;但毫無(wú)疑問(wèn)的是,在3月中旬達(dá)到歷史最高水平2234萬(wàn)噸的鋼材社會(huì)庫(kù)存,消化至今僅剩下1505萬(wàn)噸,大降729萬(wàn)噸,較去年同期鋼材庫(kù)存減量(減量390萬(wàn)噸)大幅提升340萬(wàn)噸左右,超過(guò)半數(shù)。很顯然,鋼材下游行業(yè)的用鋼需求總量大幅度提升。
    分析:國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存重建階段的利與弊
             而之所以市場(chǎng)上都說(shuō)需求疲軟,筆者在上次就說(shuō)過(guò),有三個(gè)方面的原因。其一可能是粗鋼轉(zhuǎn)移至鋼坯庫(kù)存,兩個(gè)月前唐山地區(qū)鋼坯庫(kù)存達(dá)到170萬(wàn)噸左右的歷史新高說(shuō)明當(dāng)時(shí)確實(shí)存在這種情況,進(jìn)入6月份后,隨著鋼價(jià)的反彈,鋼坯庫(kù)存快速被消耗。其二是鋼廠直供終端客戶的比例大幅增加,為了應(yīng)對(duì)鋼鐵行業(yè)盈利空間萎縮,鋼廠主動(dòng)打通產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)系,使得我國(guó)鋼廠向終端用戶直供鋼材的比例一度高達(dá)80%,致使作為傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)的鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)“虛假”清淡。其三則是我國(guó)鋼材出口量的增加,今年以來(lái),我國(guó)鋼材出口總量較去年同期大幅增加,雖然最近幾個(gè)月出現(xiàn)小幅回落,但仍處較好水平。從這三個(gè)方面來(lái)分析,我國(guó)的鋼鐵行業(yè)用鋼需求總量是呈現(xiàn)較大增長(zhǎng)的。
     
             下半年鋼材需求預(yù)期增強(qiáng)
             通過(guò)上述的分析,我們至少可以知道,我國(guó)對(duì)鋼材的需求總量還是存在較快的增長(zhǎng)。特別是進(jìn)入今年下半年以后,國(guó)家對(duì)“穩(wěn)增長(zhǎng)、保下限”重新提出新的要求,重新重視投資在此方面的作用,雖然說(shuō)在投資結(jié)構(gòu)上更加偏向原本相對(duì)薄弱的民生需求上。像加快中西部地區(qū)鐵路建設(shè),加大以棚戶區(qū)改造為主的新城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略投資,加大對(duì)城市基建、軌道交通基建等民生工程的投入,另外大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)建設(shè)等。都將產(chǎn)生新的大量鋼材需求。
     
    在這一塊,部分項(xiàng)目已經(jīng)在快速推進(jìn)并且產(chǎn)生了實(shí)際效果;另外,國(guó)家對(duì)于房地產(chǎn)調(diào)控的松綁,預(yù)示著下半年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)也將重新進(jìn)入新的高度。以及國(guó)家確定的建設(shè)10個(gè)新的城市群,在全國(guó)發(fā)展2500個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn),這一塊均存在巨量的配套基礎(chǔ)建設(shè)需求;還有就是新城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,實(shí)行以人為本的核心,通過(guò)戶籍制度改革將“農(nóng)民工”轉(zhuǎn)換成城鎮(zhèn)居民,這一塊也將大幅提升人均用鋼需求量的增加。因此,總的來(lái)說(shuō),我國(guó)的鋼材需求前景在往后的幾年內(nèi)還將存在剛性增加的趨勢(shì)。
     
             年內(nèi)鋼材庫(kù)存存在二次重建的需求
            這對(duì)于當(dāng)前處于1500萬(wàn)噸左右相對(duì)低位的鋼材儲(chǔ)備而言,無(wú)疑是杯水車薪,因此,下游行業(yè)投資的增加,促使上游鋼材行業(yè)存在剛性的庫(kù)存重建需求。另外,時(shí)間即將來(lái)到傳統(tǒng)的“金九”鋼材消費(fèi)旺季,在諸多穩(wěn)增長(zhǎng)措施的支持下,市場(chǎng)對(duì)于9月份鋼材需求加速釋放抱有很大的信心。
     
    很明顯的是,7月份以來(lái),隨著鋼材價(jià)格的不斷上漲,終端需求的穩(wěn)步釋放,現(xiàn)貨市場(chǎng)商家盈利也在明顯增加,向鋼廠訂貨的積極性好轉(zhuǎn)。當(dāng)前現(xiàn)貨市場(chǎng)商家手中的資源有限,在連續(xù)漲價(jià)的過(guò)程中逐步被消化,由于對(duì)后市信心較強(qiáng),鋼材流通商也存在著一定的補(bǔ)庫(kù)存需求。但是鋼廠資源發(fā)貨明顯放緩,大部分鋼廠選擇打折出貨,鋼廠存在明顯從當(dāng)前鋼廠的調(diào)價(jià)政策來(lái)看,沙鋼連續(xù)四旬上調(diào)建筑鋼材出廠價(jià),寶鋼、武鋼、鞍鋼等也大幅上調(diào)9月份碳鋼板材出廠價(jià),無(wú)不反映鋼廠訂單組織情況好轉(zhuǎn),7月份鋼鐵PMI指數(shù)回升說(shuō)明鋼廠的生產(chǎn)積極性在增加。且當(dāng)前鋼廠盈利空間回升,利潤(rùn)的誘惑,也會(huì)刺激鋼廠生產(chǎn)的熱情;因此,在主觀上,鋼鐵行業(yè)也存在較為急迫的重建庫(kù)存需求。
     
             國(guó)內(nèi)重建鋼材庫(kù)存的利與弊
             我們認(rèn)為年內(nèi)鋼鐵業(yè)存在重建庫(kù)存的剛性需求,是建立在后期鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲,而下游行業(yè)用鋼需求增加的基礎(chǔ)上,從理論上來(lái)說(shuō)是可行的;因此,對(duì)于重建鋼材庫(kù)存來(lái)說(shuō),好處就是鋼廠、鋼貿(mào)商都有望借助這波理論上存在的重大行情預(yù)期中打一個(gè)翻身仗。但弊端也是十分的明顯。首先,年初我們也正是因?yàn)閷?duì)“新城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略”抱有強(qiáng)烈的預(yù)期,導(dǎo)致鋼廠放量生產(chǎn);但在實(shí)際上,全國(guó)性的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略規(guī)劃到現(xiàn)在尚未出臺(tái),雖然發(fā)改委等部門(mén)聲稱年內(nèi)必然發(fā)布,但歷史證明在未落地前,還是不要過(guò)于信以為真;另外,就算年內(nèi)城鎮(zhèn)化規(guī)劃發(fā)布,但要想產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的用鋼需求也得失數(shù)月后的事情。
     
             其次是資金方面的問(wèn)題,毫無(wú)疑問(wèn),我國(guó)的通脹形勢(shì)在抬頭;而國(guó)家堅(jiān)持的調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的思路不會(huì)改變,對(duì)于貨幣政策控制在穩(wěn)健為主。另外我國(guó)地方政府債務(wù)審計(jì)尚在進(jìn)行,大部分地方政府都或多或少的面臨債務(wù)壓力,2013年和2014年是地方政府還款的高峰期,預(yù)計(jì)共有3.49萬(wàn)億元貸款將在未來(lái)三年內(nèi)到期,財(cái)政代償壓力較大。8月份開(kāi)始針對(duì)全國(guó)各級(jí)地方政府展開(kāi)的審計(jì)工作顯示,我國(guó)地方債巨大,地方政府償還債務(wù)的能力相對(duì)不足。在這種大背景下,全國(guó)地方政府密集公布的各類以投資為主體的“穩(wěn)增長(zhǎng)”項(xiàng)目,必然將面臨資金籌集的壓力,一旦資金無(wú)法及時(shí)到位,火石是延遲到位,我國(guó)的鋼材市場(chǎng)又將重走2012年9月份的老路,屆時(shí)或?qū)⒌貌粌斒!疚?孟城祥 中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)】

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