今年第一季度，我國鋼材出口保持較大幅度增長。海關總署的統(tǒng)計數據顯示，3月份，我國出口鋼材676萬噸，環(huán)比增加196萬噸，增長29.1%。第一季度，我國累計出口鋼材1833萬噸，同比增加390萬噸，增長27.0%。但是，從經濟發(fā)展大環(huán)境、鋼材生產和需求、貿易態(tài)勢等方面出現的新變化來分析，后期我國鋼材的出口形勢并不樂觀。

國際鋼鐵協(xié)會4月9日發(fā)布的短期鋼鐵需求預測顯示，今年全球鋼鐵需求將達到15.27億噸，同比增長3.1%，增速比2013年的3.6%略有下降。預測認為，全球鋼鐵需求增長可能受一些新興經濟體經濟結構調整和金融市場波動的制約，而發(fā)達國家經濟繼續(xù)穩(wěn)步恢復將拉動鋼鐵需求增長。

歐洲鋼鐵聯(lián)盟隨后發(fā)布的報告，印證了國際鋼鐵協(xié)會“發(fā)達國家經濟繼續(xù)穩(wěn)步恢復”的判斷。報告稱，今明兩年歐洲經濟大環(huán)境將呈現較好的復蘇態(tài)勢。在鋼材實際消費量方面，今年第一季度同比增長3%，全年預計增加2.1%，2015年將繼續(xù)增長2.4%。美國供應管理協(xié)會5月1日公布的報告也顯示，4月份，美國制造業(yè)采購經理人指數上升至54.9%，連續(xù)第11個月擴張，且擴張步伐比3月份有所加快。2014年，預計在建筑市場的拉動下，美國的鋼鐵需求將增長2.9%，超過1億噸。

然而，對于鋼鐵企業(yè)而言，歐洲和美國經濟大環(huán)境的復蘇只是“看上去很美”，對實質性、大規(guī)模拉動鋼鐵需求作用有限。與近兩年歐洲鋼鐵需求的萎靡態(tài)勢相比，近期，歐洲鋼鐵需求的確有所增加，但不可能回到2007年2億多噸的水平。更為重要的是，與嚴重的過剩產能相比，無論是需求增加的絕對量還是需求增速都顯得微不足道。據了解，歐洲地區(qū)的鋼鐵過剩產能達到4000萬噸，該地區(qū)鋼鐵企業(yè)的平均產能利用率為75%，只有極少數產能被關閉。美國今年的鋼鐵需求雖然預計有所增長，但是受財政等問題的持續(xù)影響，需求增速明顯偏低。從鋼鐵表觀消費量看，美國今年的鋼鐵表觀消費量將達到9930萬噸，同比增長2.7%，增速比2012年收窄了5.7個百分點。

同時，據國際鋼鐵協(xié)會預測，新興經濟體均出現鋼鐵需求走弱的態(tài)勢，這反映出新興經濟體面臨結構性問題。2014年，新興經濟體的鋼鐵需求增速將從2013年的5.1%放緩至3.2%。

因此，無論是發(fā)達經濟體還是新興經濟體，未來的鋼鐵需求對中國鋼材出口沒有明顯利好。與此同時，相關國家的貿易保護主義愈演愈烈，對于中國鋼材出口更是“雪上加霜”。例如，4月29日，美國商務部發(fā)布公告，對原產于中國的預應力鋼軌用鋼絲作出反傾銷終裁，傾銷幅度為31.40%~35.31%，中國普遍稅率為35.31%。

其實，今年初以來，國際市場針對我國出口鋼鐵產品發(fā)起的“雙反”案件明顯增多，先后已有美國、韓國、俄羅斯以及東盟等國家和地區(qū)涉及中國的“雙反”案件出現。第一季度，我國向東盟、韓國和中東地區(qū)的鋼材出口量占鋼材出口總量的55.1%；向南美、歐盟和美國的出口量增幅均在50%左右，增長較快。未來，我國鋼材的出口形勢依然嚴峻。這從4月份中國制造業(yè)采購經理指數的變化可見一斑。國家統(tǒng)計局的數據顯示，4月份，中國制造業(yè)采購經理指數（PMI）為50.4%，連續(xù)2個月微升0.1個百分點。其中，反映制造業(yè)外貿情況的新出口訂單指數為49.1%，比3月份下降1.0個百分點，且低于臨界點。對此，我國鋼材出口企業(yè)要加強自律、控制出口節(jié)奏，同時不斷調整優(yōu)化出口結構和方式，保持鋼材出口科學、合理、有序增長。 來源：中國冶金報